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原標題：中古設備收購廣佛江珠城際近瞭
可研及勘察設計項目由中鐵一院中標 意味著前期工作將啟動
廣州日報佛山訊 （記者李傳智）佛山已知的城際項目中，除瞭已經通車的廣珠城際、在建的廣佛環線和即將通車的廣佛肇城際外，規劃中還有一條與廣佛地鐵接駁的廣佛江珠城際。昨日，記者從中鐵一院官網最新獲悉，該院在廣佛江珠城際軌道交通項目可研及勘察設計投標中，一舉將廣州-佛山-江門-珠海機場線全部可研及勘察設計項目收入囊中。去年，該項目獲得省發改委批復，此次招標工作意味著將啟動可行性研究等相關前期工作。
途經四市全長162公裡
資料顯示，廣佛江珠城際輕軌全線全長162公裡，途經廣州、佛山、江門、珠海。與廣珠城軌類似，廣佛江珠城際也是南北走向，項目總投資400多億元，沿線設置站點14座，起點在廣州芳村，終點為珠海機場。
中鐵一院透露，此次中標的項目廣州芳村至珠海機場站（不含）段線路位於珠江西岸，貫穿廣州、佛山、江門、珠海四市，線路全長約156公裡。
雖然這條新城際線一直在規劃階段，但它備受市民關註。該線建成後，江門市區到廣佛核心區僅需30分鐘，且可與廣州地鐵、佛山地鐵及穗莞深線直接換乘，對沿線的經濟發展促進作用巨大。
與廣佛環線實現換乘
兩年前，廣佛江珠城際就傳出即將開工的消息，但至今遲遲未見動工，不過沿線城市的政府部門均已為這位交通新成員做好瞭配套的規劃和設計。例如，目前正在建設廣佛地鐵南延線項目，其東平站就可以與廣佛江珠城際線實現換乘，同時在該站還可以換乘地鐵三號線、廣佛環線，這意味著廣佛江珠城際線在佛山至少可以換乘3條軌道線。
值得一提的是，廣佛江珠城際與珠海機場站和廣珠城軌延長線(市區到機場)聯通，形成珠海市區到機場的城際軌道網絡。這意味著廣佛江三地市民今後可通過這條線直通珠海機場。去年，廣佛江珠城際項目獲得瞭省發改委的批復，此次啟動可行性研究的廣佛江珠城際軌道交通項目廣州芳村至珠海機場站（不含）段，公告中透露的預計建設工期為5年。
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